在規劃被動防火計畫時，安全逃生路線 是最重要的考量因素。防火設計的核心目標是確保建築內的所有人員能夠在火災發生時，擁有足夠的時間與合適的通道安全撤離至無危險的地方。若要有效保護生命，必須確保逃生路線的完整性與可行性。

 

什麼是逃生路線？

 

逃生路線（或稱避難路線）是指當火災發生時，能夠讓建築物內的所有人員迅速且安全撤離的通道，這條路線可以是水平向（如走廊）或垂直向（如樓梯間）。設計完善的逃生路線，應確保人員無需外部協助，即可順利到達安全區域。

 

 

除了讓受災者安全撤離，逃生路線還需考量消防隊的進入動線，確保救援人員能夠迅速抵達火源位置執行滅火與搜救任務。因此，打造一條有效的逃生路線，必須採取各種防火保護措施。

 

防火區劃與防煙加壓系統的必要性

為了確保逃生路線在火災發生時仍然可用，最常見的作法包括：

• 防火區劃：透過使用耐火建材，限制火勢蔓延，爭取更多逃生時間。
• 防煙加壓系統：確保樓梯間或避難走道內的空氣壓力高於外部，防止濃煙侵入，提升人員撤離的安全性。

 

逃生路線設計的核心原則

 

在規劃逃生路線時，最重要的原則是：可用逃生時間必須長於疏散所需時間。研究顯示，人們在察覺火災後，從決策到實際行動的時間通常比預期長，因此，建築內的防火設計應確保逃生通道的耐火時效遠超過基本需求。

 

此外，針對年長者、行動不便者或特殊需求人員，可能需要額外的設備或協助措施，例如設置避難層或無障礙逃生空間。此外，消防隊在進行救援與滅火時，也需要確保逃生路線的安全與暢通，以降低建築結構損毀對救援行動的影響。

 

不同類型建築的逃生需求

 

不同建築類型對逃生路線的需求各不相同，防火標準應依據建築物的使用性質與火災風險等級來設計。例如：

 

• 單層建築：通常只需基本的逃生規劃，確保人員能夠快速撤離。
• 多層建築：樓梯間與通道必須具備更高的耐火標準，避免煙霧積聚。
• 醫院、安養中心、學校、旅館：由於人員密集且可能包含行動不便者，必須有更嚴格的逃生計畫，例如設置耐火區劃、增設安全出口、使用防火門等。

 

逃生路線的結構與耐火標準

 

在實務設計上，逃生路線可視為建築內的一個防火區劃，這些通道必須符合特定的耐火標準，以確保其在火災發生時仍能維持結構完整性。

 

常見的耐火標準包括：

 

• 一般建築：逃生路線應至少達到 EI30 或 EI60（可耐火 30 至 60 分鐘）。
• 高層或特殊建築：逃生路線可能需要 EI90 至 EI120（耐火 90 至 120 分鐘）。

 

此外，牆體、天花板與地板 需具備相同的耐火時效，而防火門及所有貫穿點（如管道、電線通路）也必須達到相應的防火性能，確保整體防火系統的有效性。

 

 

結構耐火對逃生安全的影響

 

結構耐火性對逃生路線的影響主要體現在兩個方面：

1. 避免結構過早坍塌：即使火源不在逃生通道內，若鄰近結構損毀，可能會導致通道被阻斷。
2. 確保支撐結構穩定性：尤其是樓梯間等垂直逃生通道，若其結構受損，即便內部尚未起火，也可能因變形或坍塌而無法使用。

 

在某些建築（如高層建築）中，樓梯間可能需要設置 防煙加壓系統，透過防火風管及排煙設備，阻止煙霧侵入，進一步提升逃生安全性。

 

逃生路線規劃不可忽視

 

一條合格的逃生路線，不僅能夠確保建築內人員在火災發生時順利撤離，還能幫助消防隊迅速進入執行救援。因此，無論是防火區劃的設計、防煙加壓系統的安裝，還是整體耐火結構的選用，都應以逃生時間最大化、煙霧防護、結構安全為核心目標。

 

在防火規劃中，選擇合適的防火建材與系統，並確保所有逃生路線符合法規要求，才能真正提升建築的安全性，保障生命與財產。

 

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